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鄭州市場占有率進入前三 東風日產緣何逆勢走強?
時間:2020-01-16 13:57:34 | 來源:大河報 | 作者:

  “2019年,東風日產在河南市場銷量同比增幅近10%,在鄭州市場的占有率升至前三,僅次于南北大眾。”1月12日,東風日產鄭州威佳專營店總經理弓濤告訴記者。

  去年,全國車市整體銷量同比下滑7.4%,很多車企陷入困境,但東風日產、東風本田、廣汽豐田等日系品牌卻逆勢走強,原因何在?

  大盤遇冷日系品牌逆勢走強

  據全國乘聯會最新的銷量數據顯示,2019年車市全年狹義乘用車累計銷量約為2069.76萬輛,同比下滑7.4%。絕大多數汽車品牌全年銷量呈現負增長,即便是銷量前十的車企,正增長的也屈指可數。

  車市大盤遇冷,整體“跌跌不休”,德系、日系銷量卻逆勢走強,市場份額也繼續走高,去年前11個月德系、日系銷量市場份額同比分別提升了2.6%和4.5%。其中,日系品牌猶如開了掛,無論是轎車還是SUV,多款車型都在所在細分市場中位于前列。以東風日產軒逸為例,其以全年終端銷售465715輛的業績全面領跑家轎市場;在SUV市場上,奇駿也以212629輛全年銷量名列細分市場前三。

  日系品牌銷量節節攀升,成為去年車市最為耀眼的風景。一汽豐田銷量去年實現了73.8萬輛,同比增長2%;廣汽本田76.5萬輛的銷量也帶來了4.1%的同比增幅;東風本田則以78.9萬輛的業績實現了13.2%的高增長。日系品牌中唯一“年銷百萬輛”的東風日產,以1170278臺的終端零售量,保持銷量增長,同時市場占有率指標大幅提升,去年前11個月東風日產市場占有率在合資非豪華陣營中穩步提升至

  10.9%。

  深入一線市場管理精細化

  日系品牌之所以能抵御車市寒冬,銷量逆勢走強,有關專家認為,這與其銷售能夠深入一線密切相關,在銷售管理上可以做到精細化與數據顆粒化。

  據了解,東風日產可以進行精確到某一天,某一家4S店,某一個細分級別某一款車型的某一個顏色的銷量預測。基于這樣強大的預測,東風日產對每一個市場,哪個省、哪個城市,哪個區,達到多少銷量,占領多少市場份額,都有完善并可執行的計劃。

  東風日產汽車銷售有限公司副總經理張繼輝表示:“東風日產的產銷平衡后面不單單是某一個算法,而是公司總部層面、區域層面、經銷商層面,層層推進、反饋改善、不斷迭代,體現的是體系力。”

  客戶信賴產品可靠服務頗佳

  東風日產在產品布局上領先一步,而客戶的信賴和良好的口牌,是逆勢增長的關鍵。

  “日系車省油,開起來沒什么小毛病”“日系車二手車保值率更高”“外觀設計更年輕、時尚”……一周來,記者采訪了多位車主,大家對日系車的評價基本一致。在河南汽車工業協會會長蔣貢敏看來:“在當前國內經濟增速放緩,年輕人可支配收入受影響的背景下,日系車燃油經濟性強、低故障率、維修保養價格便宜、二手車保值率高等特點,都更能受到消費者的青睞。”

  產品讓客戶滿意,東風日產在服務、體驗方面,也下大力氣提升。東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯曾說:“我們需要在做任何事時都將客戶放在心中,從車的概念、生產,到車的上市、銷售以及售后等。客戶是指引我們公司做出每一個決定的人。”東風日產以客戶為中心在行業內首推“七天品質無憂”,成立NISSANFAMILYDAY,將“感心服務”品牌進一步升級,推出5年超長雙保,不斷優化客戶體驗等,這一切以“客戶為導向”催生市場競爭力。

  合力共贏廠商攜手互相成就

  在連續兩年車市下行的壓力下,市場庫存壓力大增,終端經銷商盈利水平變差,導致廠商矛盾激化、彼此對峙的消息層出不窮,而逆勢增長的德系、日系品牌則展現出的是廠家和經銷商合作共贏的制勝之道。

  “2019年我們的庫存系數基本上都維持在1.2左右。去年其他品牌經銷商迫于庫存壓力‘割肉’清庫保資金鏈時,我們的庫存一直處于合理的低位。”弓濤表示,“東風日產在產銷平衡方面做得非常精準,車輛庫存能極為精確地與市場銷量節奏匹配,而且廠家是真的與經銷商站在一條戰線上,密切關注著市場的動向以及經銷商的盈利情況,并能在第一時間做出策略的相應調整。”

  日系品牌深諳共贏之道,東風日產早在2010年就建立了經銷商風險管理機制,并不遺余力地對經銷商提供幫扶和支持,助力經銷商人才體系建設,不斷提升經銷商的收益能力,改善經銷商管理水平,保持經銷商健康的庫存指數和盈利狀況等。

  對此,東風日產汽車銷售有限公司副總經理張繼輝表示:“在激烈的市場競爭中,保障經銷商的收益是主機廠的責任與擔當,我們與經銷商是利益共同體,只有共同發展,才能相互成就。”他直言,在東風日產體系內,經銷商的收益早已成為他們內部KPI考核的重要指標,并為此建立了一套完善的經銷商管理、幫扶體系。

  展望未來價值力驅動前景可期

  前瞻布局國六、以客戶需求為中心、與經銷商合利共贏……東風日產,是日系品牌2019年逆勢走強的縮影。展望2020年,機遇與挑戰并存,市場由增量轉入存量,智能化、電動化、網聯化、共享化趨勢明顯,東風日產正在打造自己的價值力以驅動未來。

  據了解,未來東風日產將以日產智行為核心,從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域逐步導入領先技術及產品,并在智能制造、品牌營銷、商業模式、數字轉型等方面持續突破創新,推動全價值鏈創新升級,到2022年東風日產將共計投放10款日產智行車型。

  東風日產乘用車公司副總經理陳昊表示:“在行業不同發展階段,東風日產始終保持戰略敏捷度,先后以‘產品力’和‘體系力’在市場上贏得先機。未來是企業韌性和戰略定力層面的競爭,東風日產再次前瞻性鍛造‘價值力’的牽引和驅動,推動企業前行。”

  業界專家認為,一個企業的“價值力”才是難以被復制和模仿的獨特核心能力,是企業在動蕩時代長遠發展的最大驅動力,在此基礎上,東風日產及日系品牌未來可期。

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